今日は６５１系についてです。
この列車は老朽化した、
４８５系ボンネット型の
置き換えとして、
１９８８年にできました。
ですが東日本大震災の影響で、
大量に廃車が出ましたが
不幸中の幸い、生き残りが一部ありました。
これらの車両は草津、あかぎ、
スワローあかぎ用に改造されました。
改造に伴い窓の下にオレンジ色のラインが、
貼り付けられました。

ちなみに・・・この列車の隣には乗車するのに
１００万円するという、
特別な列車が停車していました。みなさん、もうご存じですよね（笑）
デザインはとても有名な、
奥山清行氏が担当しているとか？
100万あったら列車1両と北海道の土地を購入して、観賞用として
保存したいな。個人的な意見ですけど。

車内

普通車はのシートは小豆色です。
椅子の座り心地は最高ですので、
グリーン車で贅沢するよりも、
おすすめですが、
お酒の匂いがするので、
嫌な人はグリーン車がおすすめです。

車いす対応座席があります。
ご利用になる方はｊｒに
問い合わせる必須です。

荷物だなもあります。
便利ですねー。

グリーン車は２＆1列です。
旅、仕事疲れな方や、
お金持ちにお勧めです。

ラックもグリーン車並みに、
おしゃれですよ。

最後までご覧頂きありがとうございました。

にほんブログ村

今日はソニック８８３についてです。
この列車は博多―大分間の、
長距離輸送のため、
１９９４年にできました。
この車両は８８１系になるはずでしたが、
ドーンデザイン研究所長の水戸岡氏が、
８８１じゃデザインにならないと、
言ったからでそうです。
鶴の一声ですね。

車内についてです。
グリーン車は本革が採用されています。
更にその奥にグリーン車専用の、
パノラマ展望室があるため、
子供連れにお勧めです。
横には冷蔵庫があり、
ソニックレディが使用しています。
普通車は４種類の椅子があり、
灰色、緑色、黒色、赤色です。
僕は緑色がおすすめです。

僕は青い車体が好きです。

車内



グリーン車は本革が採用されています。


奥にグリーン車専用の、
パノラマ展望室があります。




普通車は４種類の椅子があり、
灰色、緑色、黒色、赤色です。
僕は緑色がおすすめです。

最後までご覧頂きありがとうございました。

にほんブログ村

今日は５００系ハローキティ仕様についてです。
この列車はエブァンゲリオン新幹線の
車内に張ってあるシールとコックピットなど、
老朽化したものが増えてきたため、
２０１８年にできました。

車内についてです。

１号車はキティの土産売り場となってます。
車内限定の缶バッチやペンダントなど、
多種多様なグッズが置いてあるカウンターがあり、
乗ったら１回でも行って見たらいかがでしょうか。

２号車はキティまみれななっていて、
更に自由席のため、
空いてたらこの号車がおすすめです。
更に車両の端には、
キティの模型が置いていました。
博多南線内でも列ができるほど、
人気な部分です！

僕はキティだらけなところが好きです。

車内

１号車はキティの土産売り場となってます。

２号車はキティまみれとなってます。

キティの模型が置いていました。


４－６号車は指定席です。
青いシートです。

ご号車はグリーン車です。
黄色い椅子です。

8号車にはミニ運転台があります。
本格的なためハマってしまいそうです。
でも小さい子がいたら譲ってあげてね。

最後までご覧頂きありがとうございました。

にほんブログ村

今日は８１５系についてです。
この列車は老朽化した４５７，４７１系の、
置き換えに伴い１９９９年にできました。
運用は八代ー大牟田、銀水が基本で、
熊本県では大事な役目を果たしていました。
この列車のいいところは、
運用されている地域が、
熊本県大分県福岡県南部のみで、
とてもレアの存在となってるところや、
列車の顔がかわいいところです。

車内についてです。
車内の壁は黄色と灰色がメインで、
水戸岡先生的に宇宙をイメージしたそうです。
更に椅子の色も灰色で暗黒の宇宙のようでした。
よく見ると椅子にカラフルな星がちりばめられています。

僕は車体の赤い色が好きです。

車内

椅子は灰色です。宇宙をイメージしています。


優先席は４人掛けです。


車掌室前の壁は黄色です。

最後までご覧頂きありがとうございました。

にほんブログ村

今日は或る列車についてです。
この列車は原鉄道模型館の
社長がデザインした列車を、
ドーンデザイン流に、
水戸岡先生がアレンジした車両です。
原鉄道好きな人におすすめですが、
安いもので

車内についてです。
１号車
１号車は半個室になっていて、
原先生の良さや、
水戸岡先生の良さが、
出ていました。
鉄道好きやセレブにお勧めです。
２号車
２号車はベンチシートとなっており、
カワセミヤマセミで使っているものです。
また、なんと！
ななつ星のロビーカーで使用されている、
椅子も使用されているのです。
すごいですねー(((( ;ﾟдﾟ)))
僕は車体のゴールド色が、
大好きです！
ちなみに原模型館は、
横浜市みなとみらいにあり、
原先生手作りの模型がまじかで見れたり、
更にジオラマがあり、走行体験もできるので、
子供からシニアまで楽しめます。
是非行ってみてください！
まあ行ったことある人もいると思いますが(;'∀')


車内


１号車は個室となっており、
２号車より豪華な椅子が並んでいます。
壁は２号車よりレトロです！
すなわち1号車がおすすめです。

２号車はベンチシートです。
椅子はななつ星のロビーで、
使用されているもので、
本格的な鉄道マニアにお勧めです。

最後までご覧頂きありがとうございました。
にほんブログ村
にほんブログ村

　 　



肥田太郎が選んだ車内の本格的なサイトです！
興味のある人はアクセスしてみて下さい！

今日はキハ２００シーザイドライナー仕様車についてです。
この列車は老朽化したキハ５８,６５の
置き換えにより１９９２年にできました。
長崎ー佐世保まで走っております。
この区間はかなり需要が高く、
学生や旅客が利用し、
更に毎時１本です。
また２両編成と短い編成ですので、
立つ覚悟でご乗車してください(^^;

車内についてです。
１号車はカラフルな椅子で、
２号車は茶色い椅子です。
１号車のカラフルな色は、
疲れた学生たちも、
遊び疲れた旅客も、
癒される素敵な椅子です。
流石ドーンデザイン研究所！ですね！
２号車の茶色い椅子は、
まるで指宿の砂風呂に、
入っているような感じがするので、
イライラしてる朝の学生たちに、
お勧めです！
僕は行きは2号車で、
帰りが１号車がいいと思いました。
その方がつかれず元気に行けると、
思ったからです。

車内

車掌室は青い窓でおおわれていました。


１号車の椅子はカラフルになっており、
４色の色がドーンデザイン研究所流に、
アレンジされています。


２号車は指宿の砂風呂に入っているようです。

最後までご覧頂きありがとうございました。



にほんブログ村

今日は８１１系についてです。
この列車は老朽化した、
50系客車の置き換えとして、
１９８８年にできました。

車両自体は九州北部の、
鹿児島本線、日豊本線等と、
色々なところを走り、
８１１系と言われると、
福岡県をイメージされるでしょうが、
大分県や熊本間でも顔を出しています！
このような幅広い移動に驚きました。

車内についてです。
椅子は青と紺色が採用され、
とてもおしゃれで、
水戸岡先生のいいところが出ていました。
ですがトイレの壁の色がなぜ緑色なのか？
それは水戸岡先生にしかわかりません(;'∀')
僕は車内の青いシートが好きです！

車内

椅子は青と紺色です。

優先席はヘットレストは白い色です。

車掌室前にはドアがついていました。


トイレの壁はなぜか緑色です。

最後までご覧頂きありがとうございました。

にほんブログ村

今日は３０５系についてです。
この列車は１０３系の転勤に伴い、
２０１５年に完成しました。

まず車内についてです。
１，６号車の床は、
木目調の落ち着いた雰囲気で、
２－５号車の床は、
QRコードをイメージした床です。
試しに読み込もうとしましたが、
反応がありませんのでご了承ください(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
椅子の色はそれぞれ違い、
おしゃれな仕様ですよ！
そしてドアには、
僕な好きなキャラクターの
あそくろえもんが書いてありました！
デッキには木でできた、
テーブルがあり更におしゃれ感が
弾き立っていました！

僕はドアに書いてあるあそくろえもんが好きです！
なんかかわいくて癒されるー
車内


椅子の色は何種類もあり、
とてもおしゃれですよー
是非乗ってみてください！
地下鉄発西唐津行きのの５０％がこの車両です。

トイレの入り口には木でできたテーブルがあります。
ここでの御飲食はご遠慮ください（′∀｀）

トイレの壁もおしゃれですので見逃がさないでください。


床は２種類あります。
QRコード、木の床です。

黒ちゃんかわいいですね!!


最後までご覧頂きありがとうございました。

にほんブログ村

今日は７８３系ハウステンボス仕様車についてです。
この列車はデビューから３０年経つ７８３系の中でも、
特に需要が高かったハウステンボスの、
改良のため２０１７年から導入しました。

まずに車内についてです。
グリーン車はシート張替えと、
壁紙の変更が行われ、
普通車は椅子を一から変更し、
壁紙も変更され、
ヘットレストもついたため、
普通車の方がやや乗り得だと思いました。
すなわち、普通車の方が安く、
快適に乗れると思いました。

つづいて車体についてです。
車体は完全ドーンデザイン研究所が（水戸岡先生のデザイン製作所）作成しているので、
とてもおしゃれで華やかな仕上がりです！
是非乗ってみてほしい列車です。　
特に普通車で行くのがいいと思いました！

僕はオレンジ色の塗装が好きです！

車内


普通車は色々なカラーがあり、
紹介するのはそのうちの２種類です。
どれもおしゃれで可愛いですね！
リクライニングもそこそこできます！



グリーン車は森の中をイメージしています。
森の中にいるようなシートですね！

最後までご覧頂きありがとうございました。

にほんブログ村

今日はゆふいんの森についてです。
この車両はゆふいんの森の本数を増やすため、
１９９９年にできました。
まず車内についてです
１号車の最先端には展望席があり、
人気です！さらに追加料金は不要です！
すなわちレアチケットとなっていますので、
１か月前の１０時に購入することをお勧めします！

2号車
座席がずらりと並んでおり、
少し地味なので、
あまりお勧めはできません。

3号車
カウンターがありその横には、
デッキがあります。
デッキの窓が大きい為
景色はとてもきれいです。

そこの後ろにはサルーン席があります。

座席部分に入ると
椅子の色がなぜか黄色ですから、
乗りましたらよく観察してほしいです！

４号車
４号車はゆふいんの森５両化のため、
２０１５年にできたきれいな車両です。
端にはフリースペースがあり、
車内販売のワゴンの駐車に使われていました。

5号車
5号車の最先端には展望席があり、
人気です！さらに追加料金は不要です！
すなわちレアチケットとなっていますので、
１か月前の１０時に購入することをお勧めします！
って１号車と同じことを書いてしまったけど( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
ちなみに僕は一番後ろに乗りました！
車内

普通車は緑色のシートで、
お洒落ですね。

３号車は黄色いシートです。
卵黄入りのメレンゲのような色でした。

カウンターではグッズ販売を行っております。

コンパートシートもありました。

４号車は新しくできたきれいなシートです。
緑色の森に入ったようですね。

キレイなデッキですね！
最後までご覧頂きありがとうございました。

にほんブログ村

今日はザレールキッチンチクゴについてです。
この列車は最近話題となっている、
レストラン列車やスイーツトレインを
西鉄がデビューさせたいと思ったため
２０１９年の春に登場しました。

車内についてです。
入ったとたん❕とてもおしゃれな雰囲気が感じられ、
まるでレストランにいるようでした。

次に座席紹介です。
１号車です。
真ん中にはいすとソファーが並んでいて、
ソファーは改造前のロングシートの形が残っていて、
椅子は全て改造時につけた新しいものとなっておりました。
また１号車の一番前には６人掛けのシートがあります。

つづいて2号車です。
一番後ろには4人掛けのレストランそっくりの、
ソファーといすの組み合わせが2つあり驚きました。
ここから少し歩くと、ザレールキッチンがあり、
中にはピザ窯がありやカウンターがあり、
この部分を作るのには、なんと５億円もしたそうです！
すごいなーーーーーーーーー！

３号車です。
主にクロスシートとなっており、
２－４人席までありました。


最後に車内で食べられるご飯についてです。
ご飯のレシピは福岡県で有名な料理人の今井氏、渡辺氏が担当しています。
そのような秘伝のピザは絶品だと思います！
是非乗ってみてください！

実はお盆休みに九州に行っていました。
そのためしばらくは九州の列車が続く予定です。
お楽しみに！


車内


1号車は本格的になっていて、
レストランにいるように感じられました。

2号車の片隅には、
レストランの個室風な椅子があります。
本格的なレストランですな！

キッチンは５億円の大金を使い、
窯まで設置したそうです。

１,３号車の端には、
椅子が設置されていました。

3号車はもともとあったロングシートを使用し、
エコだと思いました！

最後までご覧頂きありがとうございました。

にほんブログ村

今日はE２３１系500についてです。
この列車は２０５系の転用に伴い、
２００１年にできました。
ですが山手線２３５系登場のため、
総武線に転勤しました。
総武線なりに黄色いラインに
改造されたみたいですね。
ですが車内のシートは、
山手線時代と同様です。

次に４６００番台についてです。
６ドア車置き換え用として
出来た４６００番台は、
２３５系１０号車に改造されました。
このようなエコは重要だと感じました！

車内

車内は緑色のシートです。


３人シートもありました。
最後までご覧頂きありがとうございました。

にほんブログ村

今日は東京アドベンチャーラインについてです。
この列車は青梅線を盛り上げるため、
７月から運転開始して、
車内は普通のe233系とは
一味違う車内に仕上げられていました。

まず車内についてです。
車内は青梅線の自然をイメージしていて、
前回よりも、
リスなどの動物が多くなっていました。
それによりおしゃれ度が増してて
うれしかったです（´∀｀*)

次に車体についてです。
車体には「東京アドベンチャーラインで遊ぼう」
とドカーンと書いてあり、驚きました。
僕は車内のカラフルのところが好きです。

車内

車内は黄緑色が、
ふんだんに使われています。

優先席は赤いシートでした。
もう少し工夫があったら面白いかなー(;'∀')
最後までご覧頂きありがとうございました。

にほんブログ村

今日は名鉄８５００系についてです。
この列車は名鉄所属の気動車の置き換えのため、
１９９２年にできました。

まず車内についてです。
車内は古菊池のふかふかなシートが並んでいて、
評判が良い車両でしたが、

次に歴史についてです。
名鉄ーＪＲ東海の直通を取りやめ、
会津鉄道に移りました。
特急マウントエクスプレスとして運用しましたが、
車両の老朽化が進み、
引退となりました。
ここでは那珂川清流鉄道やマレーシアへ転勤した結果、
解体される車両が１両も出ませんでした。
とても幸運な列車だと思いました。

そして僕は車体の古菊池が好きです。

車内

車内な窓はワイドビューのように大きく、
大変評判が良かったです。

端っこに観光情報コーナーがあり、
とても人気なスペースでした。

しかし、
そこの上に張ってある、ポスターに書いてある
記念撮影にどうぞという意味が分かりませんね(;'∀')

後ろのスペースには荷物置き場があります。
元々電話ができるスペースでした。

最後までご覧頂きありがとうございました。

にほんブログ村